Kabelkeuze voor bovenloopkranen: de complete gids voor een veilig ontwerp van kabeltrommels en -schijven.

Datum: 7 juli 2026

Staalkabel, trommelsKatrollen en katrollen vormen de kernonderdelen van elk bovenloopkraan- of hijsmechanisme. Welke minimale veiligheidsfactor moet u hanteren bij het specificeren van deze onderdelen? Hoe berekent u de vereiste minimale breekkracht? Wat moet de diameter van de trommel en de katrol zijn?

De selectie van staalkabels voor bovenloopkranen uitgelegd aan de hand van GB/T 34529-2017 (ISO 16625). Leer hoe u de minimale breekkracht berekent, de juiste veiligheidsfactor voor de staalkabel kiest, de diameters van de trommel en de katrol bepaalt, de hoeken van de kabelbundel controleert, de groefafmetingen selecteert en de prestaties van de staalkabel optimaliseert voor bovenloopkranen en hijsinstallaties.

Afbeelding 1. Hefmechanisme in Europese stijl.

1. Omvang

Deze norm is van toepassing op de volgende typen kranen en takels (de meeste zijn gedefinieerd in ISO 4306-1, overeenkomend met GB/T 6974.1-2008):

  • Brugkranen (bovenloopkranen)
  • Kabeltakels
  • Portaal- of semi-portaalkranen
  • Portaal- of halfportaalkranen
  • Kabelkranen en portaalkabelkranen (alleen het hijsmechanisme en het loopmechanisme)
  • Mobiele kranen
  • Torenkranen
  • Spoorwegkranen
  • Drijvende kranen
  • Dekkranen
  • Derrickkranen en kabeltype derrickkranen
  • Stijf verstevigde hijskranen
  • Zwenkkranen (kolom-, giek-, wand- of fietskraan)
  • Algemene offshore kranen

2. Minimale veiligheidsfactor Zp voor staalkabels van bovenloopkranen

De minimale veiligheidsfactor voor een staalkabel van een bovenloopkraan is afhankelijk van de werkzaamheden van het mechanisme, de toepassing van de kabel, de kabelgeleiding en het kabeltype.

Tabel 1 Minimale veiligheidsfactoren voor kranen (exclusief mobiele kranen) en hijsinstallaties (Bron: GB/T 34529-2017)

De items 1–5 zijn afkomstig uit GB/T 3811-2008 Tabel 44; de items 6–9 zijn afkomstig uit GB/T 34529-2017 en GB/T 8706-2017.

Belangrijke aanvullende opmerkingen:

  1. Voor staalkabels die gevaarlijke lasten dragen, selecteer de veiligheidsfactor uit de tabel op een functieniveau hoger dan de ontwerpclassificatie.
  2. Voor metaalkranen en containerkranen in havens met mechanische werkbelastingen M7 of M8, een iets lagere werkclassificatie Kan worden gebruikt voor de selectie van staalkabels, mits de slijtage van de kabel tijdens gebruik kan worden gecontroleerd om veilig gebruik en tijdige vervanging te garanderen.
  3. Metallurgische kranenDe minimale veiligheidsfactor mag niet lager zijn dan 7.1.
  4. HavencontainerkranenDe minimale veiligheidsfactor voor de hoofdtakelkabels en de tractiekabels van de trolley mag niet lager zijn dan 6.
  5. Staalkabels voor telescopische gieken moeten een veiligheidsfactor van ten minste 4 hebben.
  6. Standaard staalkabel — Een verzamelterm voor "enkelstrengs touw" en "parallel gesloten touw", ook wel aangeduid als "niet-rotatiebestendig touw".
  7. Rotatiebestendige staalkabel — Een meerstrengs touw dat minder torsie of rotatie produceert bij het dragen van een last. Rotatiebestendige touwen bestaan over het algemeen uit ten minste twee lagen strengen die spiraalvormig rond een stalen of vezelkern zijn gelegd, waarbij de buitenste strengen in tegengestelde richting liggen ten opzichte van de aangrenzende binnenste strengen.
Figuur 2. Voorbeeld van de selectie van een rotatiebestendige staalkabel voor een bovenloopkraan.
Figuur 2. Voorbeeld van een rotatiebestendige staalkabel (Bron: GB/T 8706-2017)
  1. Enkellaags strengtouw — Een meerstrengs touw bestaande uit één laag strengen die spiraalvormig rond een kern zijn gewikkeld.
Figuur 3 Voorbeeld van een meerstrengs touw met één laag
Figuur 3 Voorbeeld van een meerstrengs touw met één laag (Bron: GB/T 8706-2017)
  1. Parallel gesloten touw — Een meerstrengs touw bestaande uit twee of meer lagen strengen die in één bewerking rond een strengkern of vezelkern zijn gelegd.
Figuur 4: Voorbeeld van een parallel gesloten touw.
Figuur 4 Voorbeeld van een parallel gesloten touw (Bron: GB/T 8706-2017)
Tabel 2 Minimale veiligheidsfactoren voor mobiele kranen (Bron: GB/T 34529-2017)

Mobiele kranen omvatten vrachtwagenkranen, wielkranen, rupskranen, terreinkranen en op vrachtwagens gemonteerde kranen (GB/T 20776-2023).

7. Tabel 3 Minimale veiligheidsfactoren voor statische touwen en montagetouwen
Tabel 3 Minimale veiligheidsfactoren voor statische touwen en montagetouwen (Bron: GB/T 34529-2017)

3. Selectie van staalkabels voor bovenloopkranen

3.1 Minimale breekkracht

Fmin ≥ S × Zp

SymboolBetekenis
FminMinimale breekkracht
SMaximale touwspanning
ZpMinimale veiligheidsfactor (zie tabellen 1, 2, 3)

Speciale behandeling voor grijperkranen:

VoorwaardeSluittouw S_clTouw vasthouden S_hold
Laad automatisch geëgaliseerdBelaste grijpmassa × 66% ÷ sluitingskabel valtBelaste grijpmassa × 66% ÷ vallen van het vasthoudtouw
Belasting niet automatisch geëgaliseerdBelaste grijpmassa ÷ sluittouw valtBelaste grijpmassa × 66% ÷ vallen van het vasthoudtouw

3.2 Maximale vloothoek

VoorwaardeVloothoeklimietReferentie
Rotatiebestendig touwGB/T 34529-2017, Clausule B.4
Standaard staalkabelGB/T 34529-2017, Clausule B.4
Touw dat een katrolgroef in- of uitgaat< GB/T 27546-2011, clausule 5.7.2; GB/T 3811-2008, clausule 6.3.3.3.1
Een touw dat een gegroefde trommel in- en uitgaat.3,5°JB/T 9006-2013, clausule 4.7.2; GB/T 3811-2008, clausule 6.3.3.3.2
Eenvoudige trommel, meerlaags, geen oprolmechanisme1,7°JB/T 9006-2013, clausule 4.7.3; GB/T 3811-2008, clausule 6.3.3.3.3
Voor het oprollen van meerlaagse kabels worden staalkabels met een stalen kern aanbevolen.
8Figuur 5 Vloothoek en helixhoek
Figuur 5 Vloothoek en helixhoek
SymboolBetekenisBeperken
αTrommelspiraalhoek
βlinks + α, βrechts − αHoek van de vloot ten opzichte van de middenlijn van de trommelgroef≤ 3,5° (doorgaans ontworpen voor maximaal 3,5°)
βlinks, βrechtsVloothoek in-/uitgaande katrol< 5°

Maatregelen om de vloothoek te verkleinen:

  • Vergroot de trommeldiameter om het wikkelbereik te verkleinen.
  • Vergroot de afstand tussen de katrol en de trommel.

3.3 Maximale bedrijfstemperatuur voor staalkabel

KerntypeMaximale temperatuurOpmerkingen
Vezelkern (FC)100°C
Stalen kern (IWRC) / enkelstrengs touw / touw met vergrendelde spiraal200°CTussen 100°C en 200°C kan een sterkteverlies van 10% worden aangenomen; boven 100°C is een speciaal smeermiddel vereist.
Omgevingstemperatuur −40°CKracht blijft onveranderdEr is geen vermindering van de werkbelasting nodig, maar de prestaties van het touw kunnen afhangen van de effectiviteit van het smeermiddel bij lage temperaturen.
Als de gebruiksomstandigheden het smeren van staalkabels niet toelaten, wordt overleg tussen leverancier en koper aanbevolen, inclusief afspraken over de frequentie van inspecties.

4. Selectie van trommel en katrol voor bovenloopkranen

4.1 Trommeltype en wikkelrichting

VergelijkingEenvoudige trommelGegroefde trommel
AanbevelingAanvaardbaarVoorkeur (enkellaagse wikkeling)
Meerlaagse wikkelingFlenshoogte boven buitenste touw ≥ 0,5dHetzelfde als links

Regels voor de windrichting:

  • Gladde trommel → De wikkelrichting is afhankelijk van de richting waarin het touw is gelegd; bepaal het bevestigingspunt van het touw volgens tabel 4.
  • Gegroefde trommel → Beide touwrichtingen kunnen worden gebruikt, maar de Dezelfde lay-out als voor een gewone trommel heeft de voorkeur.: linkshandige spiraalgroef past bij rechtshandig touw, rechtshandige spiraalgroef past bij linkshandig touw.
9Tabel 4 Correcte methode voor het bepalen van het bevestigingspunt van het touw op een trommel
Tabel 4 Correcte methode voor het bepalen van het bevestigingspunt van het touw op een trommel (Bron: GB/T 34529-2017)

4.2 Groefradius en materiaal van de schijf

ParameterAanbevolen waarde
Groefradius0,525d–0,550d, optimaal 0,5375d
Schijf inclusief hoek45°–60°

Richtlijnen voor materiaalselectie van katrollen:

WikkeltypeAanbevolen materiaalReden
MeerlaagsPolymeerschijven of met polymeer beklede groeven zijn acceptabel.De ernstigste beschadiging van het touw treedt op bij de kruisingen op de trommel.
EnkellaagsPolymeerschijven niet aanbevolenDe schade wordt voornamelijk veroorzaakt door vermoeidheid; interne vermoeidheid van het touw is moeilijker te detecteren bij polymeer schijven.

Voor frequent gebruik: gebruik stalen katrollen om de kans op externe slijtage te vergroten — deze slijtage vergemakkelijkt touwinspectie. Als er polymeerschijven worden gebruikt, wordt aanbevolen om er ten minste één te gebruiken. één stalen schijf in de geleidingsconstructie, meestal degene die het dichtst bij de trommel zit.

4.3 Minimale trommel- en schijfdiameter

Tabel 5. Selectiecoëfficiënten voor trommels en schijven van bovenloopkranen en berekening van de minimale diameter.
Tabel 5 Coëfficiënten voor de selectie van trommels en schijven en berekening van de minimale diameter (Bron: GB/T 34529-2017)

5. Bijzondere bedrijfsvoorwaarden

Voor het hanteren van gesmolten metaal, in extreem zware en/of corrosieve omgevingen en soortgelijke bijzondere omstandigheden:

  1. De werkbelasting van het mechanisme mag niet lager zijn dan M5.
  2. De Zp-waarde wordt verhoogd met 25%, tot een maximum van 9,0.

Het oorspronkelijke document behandelt ook het gebruik van draaikoppelingen en draaiverbindingen, oorzaken van kabelverslechtering, kabelrek en -selectie, en de keuze van kabelafsluitingen. Raadpleeg de oorspronkelijke norm voor meer informatie.

Referentiestandaarden(Vraag over Chinese kraannormen):

  • GB/T 34529-2017 Kranen en takels — Selectie van staalkabels, trommels en katrollen (IDT ISO 16625:2013)
  • GB/T 20118-2017 Staaldraadkabels voor algemeen gebruik (NEQ ISO 2408:2017)
  • GB/T 20863.1-2021 Kranen — Classificatie — Deel 1: Algemeen (IDT ISO 4301-1:2016)
  • GB/T 6974.1-2008 Kranen — Woordenlijst — Deel 1: Algemeen (IDT ISO 4306-1:2007)
  • GB/T 5972-2023 Kranen — Staalkabels — Onderhoud, inspectie en afvoer (IDT ISO 4309:2017)
  • GB/T 8706-2017 Staaldraadkabels — Terminologie, aanduiding en classificatie (MOD ISO 17893:2004)
Kristal
kristal
Kraan OEM-expert

Met 8 jaar ervaring in het aanpassen van hijsapparatuur, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!

Whatsappen: +86 199 1373 9708
LABELS: Kraanontwerpstandaard,Kraanonderhoud,Trommel en katrol,GB/T 34529,ISO 16625,bovenloopkraan,Selectie van staalkabels voor bovenloopkranen,Touwafsluiting,Veiligheidsfactor,Draadkabeltakel,Staalkabelselectie
Nederlands
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Nederlands