오버헤드 크레인 샤클 안전 및 선정 가이드 — ISO 2415:2022 유형, 등급 및 11가지 안전 규칙

ISO 2415:2022 및 GB/T 25854 요구사항에 따른 오버헤드 크레인 샤클 안전에 대해 설명합니다. 샤클 종류, 등급 차이, 작업하중(WLL) 등급, 표시 요구사항, 검사 방법, 측면 하중 제한, 온도 저하, 그리고 안전한 오버헤드 크레인 리프팅 및 규정 준수 리깅 작업을 위한 11가지 필수 안전 수칙을 알아보세요.

족쇄는 모든 연결 부위 중에서 가장 흔한 연결 지점입니다. 오버헤드 크레인 리프팅 어셈블리는 와이어 로프를 슬링에, 슬링을 스프레더 빔에, 스프레더 빔을 크레인 후크에 연결하는 부품입니다. 하중 전달 경로의 모든 연결부가 단조강 본체와 나사산 핀에 의존하기 때문에 세부 사항을 정확하게 설계하는 것이 매우 중요합니다.

표준 관련 배경: 중국의 현행 국가 표준 GB/T 25854-2010은 (IDT) ISO 2415:2004와 동일하며, 4/6/8 등급 시스템을 사용합니다. ISO 2415:2022는 이를 6/8/10 등급 시스템으로 대체하고, 권장 치수 및 열처리 요건을 조정했으며, shackles 안전 규칙을 부록 B로 표준에 직접 통합했습니다. GB/T 25854는 아직 개정판이 등록되지 않았으므로, 여기서는 현행 중국 표준(4/6/8)과 최신 ISO 표준(6/8/10)을 모두 참조합니다.

1. 본체 형상에 따른 오버헤드 크레인 샤클 유형

족쇄 본체는 고강도 합금강(탄소강, 스테인리스강)으로 단조 또는 주조되며, 부식 방지를 위해 용융 아연 도금, 분체 도장 또는 다크로멧(Dacromet) 등의 표면 처리가 적용됩니다. 핀은 본체 구멍과 정밀하게 맞아야 합니다.

샤클은 GB/T 24812(단조 아이 후크) 및 GB/T 24813(단조 클레비스 후크) 규격에 맞는 리프팅 후크에 직접 연결할 수 있습니다.

필드 규칙: 크레인 후크 하나에 두 개의 슬링을 연결할 때는 항상 보우 샤클을 사용하십시오. 슬링은 본체에 넣고 후크는 핀에 맞물립니다. 슬링 사이의 각도는 120° 미만으로 유지하십시오. 각도가 120°를 초과하면 각 다리에 가해지는 하중이 크게 증가합니다.

2. 핀 구성에 따른 족쇄 유형

중요 인양 작업이나 장기간 설치에는 볼트형(W) 핀을 권장합니다. 렌치를 사용하는 데 추가로 30초가 더 소요되지만, 이는 값비싼 안전장치입니다. 영구적인 리깅 작업이나 핀의 안전성이 최우선인 경우에는 너트와 분할 핀이 있는 X형 핀이 가장 안전한 연결을 제공합니다.

3. 오버헤드 크레인 샤클 표기법 읽는 방법

족쇄 GB/T 25854 – 6 – DW20

• 6 — 6학년 (GB/T 25854-2010에 따라 4학년, 8학년도 이용 가능)
• 디 — 디 바디 (B = 보우 바디)
• 여 — 칼라와 단차가 있는 나사산 핀 (X = 육각 볼트 + 너트 + 분할 핀; Y = 접시머리 나사 + 일자 나사; Z = 제조업체별 규격)
• 20 — WLL = 20톤

WLL(작업 부하 한계) 이는 일반적인 작동 조건에서 족쇄가 지탱할 수 있는 최대 질량입니다. 이는 다음과는 다릅니다. WL(작업 부하)이는 측면 하중, 온도, 동적 효과 및 기타 응용 분야별 요인을 고려한 특정 작동 조건에서의 최대 질량입니다.

4. 채점 요건

모든 족쇄에는 기계적 특성을 손상시키지 않는 방식으로 부착된 영구적이고 읽기 쉬운 표시가 있어야 합니다.

신체에 최소한으로 표시해야 할 사항:

1. 제조업체의 상표 또는 식별자
2. 등급 코드 (GB/T 25854 기준 4/6/8, ISO 2415:2022 기준 6/8/10)
3. WLL (형식: WLL 10 t)
4. 추적성 코드(배치/로트 식별)

핀 표시:

• 핀 직경 13mm 이상: 등급 코드 + 제조업체 표시
• 핀 직경 13mm 미만: 등급 코드 최소값

표시를 읽을 수 없으면 족쇄를 사용하지 마십시오.

5. 오버헤드 크레인 샤클 안전 규칙 11가지 — ISO 2415:2022 부록 B

규칙 1 — 사용 전 점검

리프트를 타기 전에 다음 사항을 확인하십시오.

• 본체와 핀은 크기, 모델, 제조사가 동일하여 식별 가능합니다.
• 모든 표시가 읽기 쉽습니다.
• 핀과 본체 나사산은 손상되지 않았습니다.
• 본체나 핀에 눈에 띄는 변형이 없습니다.
• 눈에 띄는 마모 없음
• 본체나 핀에 흠집, 패임, 균열 또는 부식이 없습니다.

규칙 2 — 핀과 바디를 절대 섞지 마세요

핀은 반드시 동일한 크기, 최소한 동일한 모델 및 제조업체의 핀으로 교체해야 합니다. 규격에 맞지 않는 핀은 나사산은 부드럽게 들어갈 수 있지만 하중을 받으면 파손될 수 있습니다.

규칙 3 — 측면 적재를 피하십시오

shackles이 일직선으로 하중을 받도록 리프팅 아이를 위치시키십시오. 측면 하중은 적재 용량을 크게 감소시킵니다.

측면 하중을 피할 수 없는 경우, 표준의 감소표에 따라 작업하중(WLL)을 낮추십시오.

규칙 4 — 두 다리 슬링 연결: 보우 섀클만 사용

크레인 후크 하나에 슬링 두 개를 연결할 때는 보우 샤클을 사용하십시오. 슬링은 본체에 넣고 후크는 핀에 맞물립니다. 슬링 사이의 각도는 120°를 초과해서는 안 됩니다.

규칙 5 — 용접된 스페이서 대신 스페이서 와셔를 사용하십시오.

샤클을 리프팅 아이에 중앙에 맞추려면 핀에 느슨한 스페이서 와셔를 사용하십시오. 턱 너비를 줄이기 위해 아이에 와셔나 플레이트를 용접하지 마십시오. 이렇게 하면 하중 전달 경로가 변경되어 샤클의 하중 지지 성능이 저하됩니다.

규칙 6 — 하중을 받는 동안 핀 회전을 방지하십시오

하중 이동이나 로프 움직임으로 인해 핀이 굴러 풀리거나 나사산이 벌어질 수 있는 환경에서는 사용을 피하십시오. 볼트형 핀의 경우, 반복적인 하중으로 인해 핀이 풀리기 시작하면 결국 파손될 가능성이 높습니다.

규칙 7 — 불안정한 부하 구성을 피하십시오

들어올리는 동안 하중이 움직이거나 기울어지거나 회전할 경우, 샤클에 예상치 못한 굽힘 모멘트가 발생할 수 있습니다. 하중이 안정적이고 샤클에 인장력만 가해지도록 장비를 설치하십시오.

규칙 8 — 중요 설치에는 X형 핀을 사용하십시오.

영구적인 리깅이나 핀의 안전성이 최우선인 용도(현수 플랫폼, 장시간 리프트)에서는 육각 볼트, 너트 및 분할 핀이 있는 X형 핀이 가장 안전한 연결을 제공합니다.

규칙 9 — 온도 저하

족쇄는 온도가 높아지면 강도가 약해집니다. 다음 작업하중(WLL) 감소율을 적용하십시오.

-20°C ~ 400°C 이외 온도 범위에서는 제조업체에 문의하십시오.

규칙 10 — 화학 물질 노출

제조업체의 승인 없이 족쇄를 산성 용액에 담그거나 산성 증기 또는 기타 화학 물질에 노출시키지 마십시오. 화학 공장의 대기 부식조차도 고강도 합금강에 수소 취성을 유발할 수 있습니다.

규칙 11 — 정기 점검 (최대 6개월)

사용 중인 모든 샤클은 자격을 갖춘 담당자가 정기적으로 철저한 검사를 실시해야 합니다. 검사 주기는 사용 빈도와 환경 조건에 따라 다르지만 6개월을 초과해서는 안 됩니다. 판독 불가능한 표시, 눈에 띄는 변형, 나사산 손상, 원래 단면적 대비 10%를 초과하는 마모, 균열 또는 부식 흔적이 있는 샤클은 즉시 사용을 중단해야 합니다.

참조된 표준(중국 크레인 표준에 대한 문의):

• ISO 2415:2022 — 일반적인 리프팅 용도의 단조 shackles — Dee shackles 및 Bow shackles (현행 국제 표준; 6/8/10 등급 시스템, 부록 B 안전 규칙)
• GB/T 25854-2010 — 일반적인 리프팅 용도의 족쇄, 디형 및 활형 족쇄 (IDT ISO 2415:2004; 4/6/8 등급 시스템; 현재 중국에서 시행 중)
• GB/T 24812 - 단조강 재질의 고리형 리프팅 후크
• GB/T 24813 — 클레비스가 있는 단조강 리프팅 후크

출처 참고: 공급업체가 GB/T 25854-2010을 제시하는 경우, 해당 shackles은 4/6/8 등급의 2004년 ISO 버전에 따라 제작된 것입니다. ISO 2415:2022 준수를 주장하는 경우, 업데이트된 6/8/10 등급 시스템과 부록 B의 안전 규정이 적용된 것으로 간주해야 합니다. 구매 전에 어떤 표준이 적용되는지 반드시 확인하십시오.

크리스탈

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