Bezpečnostní příručka a návod k výběru třmenů pro mostové jeřáby – Typy, třídy a 11 bezpečnostních pravidel dle normy ISO 2415:2022

Bezpečnost třmenů pro mostové jeřáby vysvětlena pomocí požadavků norem ISO 2415:2022 a GB/T 25854. Seznamte se s typy třmenů, rozdíly v třídách, nosností WLL, požadavky na značení, metodami kontroly, limity bočního zatížení, teplotním odlehčením a 11 základními bezpečnostními pravidly pro zajištění bezpečného zvedání mostovými jeřáby a postupů manipulace s nimi v souladu s předpisy.

Třmen je nejběžnějším spojovacím bodem v jakémkoli mostový jeřáb zvedací sestava – spojení ocelových lan se závěsy, závěsů s rozpěrnými nosníky a rozpěrných nosníků s jeřábovým hákem. Když každé spojení v dráze zatížení závisí na kovaném ocelovém tělese a závitovém čepu, není správné dodržení detailů volitelné.

Kontext norem: Současná čínská národní norma GB/T 25854-2010 je identická s normou (IDT) ISO 2415:2004, která používá systém stupňů 4/6/8. Norma ISO 2415:2022 ji nahradila systémem stupňů 6/8/10, upravila preferované rozměry a požadavky na tepelné zpracování a začlenila pravidla bezpečnosti třmenů přímo do normy jako přílohu B. Dosud nebyla registrována žádná revize normy GB/T 25854, takže se zde odkazuje jak na současnou čínskou normu (4/6/8), tak na nejnovější normu ISO (6/8/10).

1. Typy třmenů pro mostové jeřáby podle tvaru těla

Tělesa třmenů jsou kovaná nebo odlévaná z vysokopevnostní legované oceli (uhlíková ocel, nerezová ocel) s povrchovou úpravou, včetně žárového zinkování, práškového lakování nebo Dacrometu pro ochranu proti korozi. Čep musí přesně lícovat s otvorem tělesa.

Třmeny lze přímo spojit se zvedacími háky podle normy GB/T 24812 (kované háky s okem) a GB/T 24813 (kované háky s vidlicovou vidlicí).

Pravidlo pole: Při připojování dvou smyček k jednomu jeřábovému háku vždy používejte obloukový závěs. Smyčky se zasouvají do těla jeřábového háku a hák se zasouvá do čepu. Úhel mezi smyčkami udržujte pod 120° – čím větší je tato hodnota, tím se zatížení na každé noze dramaticky zvýší.

2. Typy třmenů podle konfigurace čepů

Pro kritické výtahy nebo dlouhodobé instalace se doporučují čepy s šroubovacím (W) profilem. Dodatečných 30 sekund práce s klíčem je cenově výhodnou pojistkou. Pro trvalou montáž nebo aplikace, kde je bezpečnost čepů prvořadá, poskytují čepy typu X s maticí a závlačkou nejbezpečnější spojení.

3. Jak číst označení třmenu mostového jeřábu

Třmen GB/T 25854 – 6 – DW20

• 6 — Stupeň 6 (k dispozici také: Stupeň 4, Stupeň 8 dle GB/T 25854-2010)
• D — Tělo Dee (B = tělo smyčce)
• W — Závitový čep s límcem a stupněm (X = šestihranný šroub + matice + závlačka; Y = zapuštěný šroub + šroub s drážkou; Z = dle specifikace výrobce)
• 20 — WLL = 20 tun

WLL (mezní pracovní zatížení) je maximální hmotnost, kterou třmen unese za běžných provozních podmínek. Liší se od WL (pracovní zatížení), což je maximální hmotnost za SPECIFICKÝCH provozních podmínek – s ohledem na boční zatížení, teplotu, dynamické účinky a další faktory specifické pro danou aplikaci.

4. Požadavky na značení

Každý závěs musí nést trvalé, čitelné označení nanesené metodou, která nenarušuje mechanické vlastnosti.

Minimální znaky na těle:

1. Ochranná známka nebo identifikátor výrobce
2. Kód třídy (4 / 6 / 8 dle GB/T 25854; 6 / 8 / 10 dle ISO 2415:2022)
3. WLL (formát: WLL 10 t)
4. Kód sledovatelnosti (identifikace šarže/šarže)

Označení pinů:

• Kolíky o průměru ≥ 13 mm: kód třídy + značka výrobce
• Kolíky < průměr 13 mm: minimální třída jakosti

Pokud nedokážete přečíst označení, poutko nepoužívejte.

5. 11 bezpečnostních pravidel pro závěsy mostových jeřábů – ISO 2415:2022, příloha B

Pravidlo 1 – Kontrola před použitím

Před každým zvedáním ověřte:

• Tělo a čep jsou identifikovatelné jako stejné velikosti, stejného modelu a stejného výrobce
• Všechna označení jsou čitelná
• Závity čepu a tělesa jsou nepoškozené
• Žádná viditelná deformace na těle ani čepu
• Žádné výrazné opotřebení
• Žádné vrypy, důlky, praskliny ani koroze na těle ani čepu

Pravidlo 2 – Nikdy nemíchejte kolíky a těla

Čep smí být nahrazen pouze čepem stejné velikosti a minimálně stejného modelu a výrobce. Nesprávně zašroubovaný čep se může hladce zašroubovat, ale při zatížení selže.

Pravidlo 3 – Vyhněte se bočnímu nakládání

Umístěte zvedací oka tak, aby závěs byl zatížen v řadě. Boční zatížení drasticky snižuje nosnost.

Pokud se nelze vyhnout bočnímu zatížení, snižte nosnost (WLL) podle redukční tabulky v normě.

Pravidlo 4 – Připojení dvounožového popruhu: Pouze třmen luku

Při připojování dvou závěsů k jednomu jeřábovému háku použijte obloukový závěs. Závěsy se zasouvají do těla jeřábu, hák se zasouvá do čepu. Úhel mezi závěsy nesmí překročit 120°.

Pravidlo 5 – Používejte distanční podložky, nikoli svařované distanční vložky

Pro vycentrování závěsu na závěsném oku použijte na čepu volné distanční podložky. Nikdy nepřivařujte k oku podložky nebo destičky za účelem zmenšení šířky čelisti – změní se tím dráha zatížení a sníží se nosnost závěsu.

Pravidlo 6 – Zabraňte otáčení čepu při zatížení

Vyhněte se aplikacím, kde by pohyb zátěže nebo lana mohl způsobit odkutálení a odšroubování čepu. U čepů se šroubovými spoji je selhání otázkou času, jakmile se čep začne při cyklickém zatížení vysouvat zpět.

Pravidlo 7 – Vyhněte se nestabilním konfiguracím zatížení

Pokud se břemeno během zvedání může posunout, naklonit nebo otočit, může v třmenu dojít k neočekávaným ohybovým momentům. Umístěte jej tak, aby bylo břemeno stabilní a třmen vnímal pouze tah.

Pravidlo 8 – Pro kritické instalace používejte kolíky typu X

Pro trvalé upevnění nebo aplikace, kde je bezpečnost čepů prvořadá (zavěšené plošiny, dlouhodobé výtahy), poskytují čepy typu X se šestihranným šroubem, maticí a závlačkou nejbezpečnější spojení.

Pravidlo 9 – Snížení výkonu v důsledku teploty

Třmeny ztrácejí pevnost při zvýšených teplotách. Použijte následující snížení nosnosti (WLL):

Pro teploty mimo -20 °C až 400 °C se poraďte s výrobcem.

Pravidlo 10 – Chemická expozice

Nikdy neponořujte třmeny do kyselých roztoků ani je nevystavujte kyselým výparům nebo jiným chemikáliím bez souhlasu výrobce. Dokonce i atmosférická koroze v chemických závodech může způsobit vodíkové křehnutí vysokopevnostních legovaných ocelí.

Pravidlo 11 – Pravidelná kontrola (maximálně 6 měsíců)

Všechny provozované závěsy musí podléhat důkladné pravidelné kontrole kompetentní osobou. Interval závisí na četnosti používání a náročnosti prostředí, ale nesmí překročit šest měsíců. Jakékoli závěsy s nečitelnými značkami, viditelnou deformací, poškozením závitu, opotřebením přesahujícím 10% původního průřezu, prasklinami nebo korozí musí být okamžitě vyřazeny z provozu.

Odkazované normy(Dotaz na čínské normy pro jeřáby):

• ISO 2415:2022 — Kované závěsné třmeny pro všeobecné zdvihací účely — Třmeny typu Dee a obloukové závěsné třmeny (současná mezinárodní norma; systém tříd 6/8/10, bezpečnostní pravidla přílohy B)
• GB/T 25854-2010 — Třmenové pouta, Dee and Bow, pro všeobecné zdvihací účely (IDT ISO 2415:2004; systém třídění 4/6/8; v současnosti platný v Číně)
• GB/T 24812 — Kované ocelové zvedací háky s okem
• GB/T 24813 — Kované ocelové zvedací háky s vidlicovým závěsem

Poznámka ke zdroji: Pokud váš dodavatel uvádí normu GB/T 25854-2010, je třmen vyroben podle verze ISO 2004 se stupni pevnosti 4/6/8. Pokud uvádí shodu s normou ISO 2415:2022, očekávejte aktualizovaný systém stupňů pevnosti 6/8/10 a bezpečnostní pravidla dle přílohy B. Před nákupem si ověřte, která norma se použije.

krystal

OEM odborník na jeřáby

Díky 8 letům zkušeností s přizpůsobováním zdvihacího zařízení jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mailem: krystalli@kscranegroup.com