Стандартны двухбалкавы паўпартальны кран FEM: меншая ўласная вага, большая грузападымальнасць

Стандартны двухбалкавы паўпартальны кран FEM мадэрнізаваны з Двухбалкавы паўпартальны кран MGB, захоўваючы высокую грузападымальнасць і структурную ўстойлівасць, адначасова зніжаючы ўласную вагу і паляпшаючы вышыню над галавой, плаўнасць ходу і эфектыўнасць эксплуатацыі. Яго кампаненты, структурная кампаноўка, сістэмы бяспекі і элементы кіравання могуць быць настроены ў адпаведнасці з еўрапейскімі патрабаваннямі да праверкі і прыёмкі.

Асноўныя характарыстыкі стандартнага двухбалкавага паўпартальнага крана FEM

• Лёгкая канструкцыя: дзякуючы 3D-мадэляванню, аналізу канчатковых элементаў і выкарыстанню высокатрывалых матэрыялаў, асноўныя бэлькі прыкладна на 15%-30% лягчэйшыя за бэлькі двухбалкавага паўпартальнага крана MGB.
• Двухбалочная апора нагрузкі: двухбалочная канструкцыя забяспечвае стабільную апору для сярэдніх і цяжкіх грузаў, цяжкага абсталявання і аперацый па пад'ёме вялікіх пралётаў.
• Кампактная канструкцыя: меншая адлегласць падыходу да крука і паменшаная вышыня над рэйкай пашыраюць рабочую зону і паляпшаюць выкарыстанне прасторы майстэрні.
• Больш нізкія эксплуатацыйныя выдаткі: нагрузка на колы прыкладна на 10%-35% ніжэйшая, чым у двухбалкавага паўпартальнага крана MGB. Кампактныя памеры, надзейныя кампаненты і меншая ўсталяваная магутнасць дапамагаюць знізіць выдаткі на будаўніцтва, энергію і тэхнічнае абслугоўванне.
• Зручнае кіраванне: падтрымлівае эрганамічныя падвесныя элементы кіравання, ВК-дысплей нагрузкі і дадатковыя бесправадныя пульты дыстанцыйнага кіравання з кнопкамі або джойсцікам.
• Дакладнае пазіцыянаванне: кіраванне зменнай частатой 1:10 паляпшае рэгуляванне хуткасці і памяншае перагін, а тэхналогія супраць разгойдвання яшчэ больш павялічвае дакладнасць пазіцыянавання грузу.

Асноўныя кампаненты двухбалкавага паўпартальнага крана FEM Standard

Мадэлі малой і сярэдняй грузападымальнасці выкарыстоўваюць двухбалкавы каляскі стандарту FEM, а мадэлі большай грузападымальнасці — кампактную адкрытую лябёдку.

Кампактная адкрытая каляска для лебёдкі

Кампактная адкрытая лябёдкавая каляска спалучае ў сабе аптымізаваную канструктыўную кампаноўку з інтэграванымі прывадамі, што дазваляе паменшыць вышыню каляскі, уласную вагу і нагрузку на колы, адначасова забяспечваючы высокую грузападымальнасць для двухбалкавых кранаў.

• Лёгкая канструкцыя: абодва канцы барабана падтрымліваюцца непасрэдна канцавымі бэлькамі рамы каляскі. Трохкропкавая канструкцыя мацавання памяншае колькасць непатрэбных асноў і апор, што дапамагае знізіць вышыню каляскі, уласную вагу і нагрузку на колы крана.
• Падтрымлівае пад'ём вялікай грузападымальнасці: зварны барабан з кароткім валам і загартаваны рэдуктар з цвёрдасцю паверхні шасцярні HRC60 забяспечваюць высокі крутоўны момант і надзейную перадачу магутнасці, неабходныя для пад'ёму цяжкіх грузаў.
• Высокатрывалыя рухомыя колы: каваныя колы маюць цвёрдасць фланца і пратэктара HB330-380, што дазваляе ім вытрымліваць нагрузкі на колы, якія ствараюцца каляскай і падвешаным грузам падчас папярочнага руху вялікай грузападымальнасці.
• Плыўны рух з цяжкімі грузамі: трохфункцыянальны прамы прывад і рэгулятар хуткасці з пераменнай частатой 1:10 рэгулююць хуткасць руху ў залежнасці ад умоў нагрузкі, што дазваляе рухацца з нізкай хуткасцю пад цяжкімі грузамі і памяншае ўплыў на рух і прыпынак каляскі, бэлькі і рэйкі.

Стандартная пад'ёмная каляска з падвойнай бэлькай FEM

Двухбалкавая каляска са стандартнай таляй FEM працуе паміж двума асноўнымі бэлькамі і забяспечвае вертыкальны пад'ём крана і папярочны рух. Яго трос, накіроўвалая троса, двуххуткасны рухавік і тармазная сістэма непасрэдна ўплываюць на ўстойлівасць пад'ёму крана, кантроль пазіцыянавання і бяспеку эксплуатацыі.

• Высокатрывалы трос: трос з трываласцю 2160 Н/мм² вытрымлівае падняты груз і забяспечвае крану надзейную грузападымальнасць.
• Зносаўстойлівая накіроўвальная для троса: самазмазвальная накіроўвальная для троса памяншае знос троса, дапамагаючы крану падтрымліваць стабільную ёмістасць і зніжаючы патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання.
• Двуххуткасны пад'ёмны рухавік: перадаткавае стаўленне хуткасцей 1:6 дазваляе крану эфектыўна падымаць грузы на нармальнай хуткасці і больш дакладна размяшчаць грузы на нізкай хуткасці. Незалежнае астуджэнне і цеплавая абарона дазваляюць часта працаваць.
• Двухдыскавы электрамагнітны тормаз: аўтаматычнае тармажэнне пры адключэнні электраэнергіі дапамагае крану бяспечна ўтрымліваць падвешаныя грузы, а кантроль зносу спрыяе надзейнаму доўгатэрміноваму тармажэнню.

Інтэграваны прывад крана

Механізмы перамяшчэння крана і каляскі двухбалкавага паўпартальнага крана стандарту FEM выкарыстоўваюць інтэграваныя тры блокі прамога прывада, якія аб'ядноўваюць рухавік, рэдуктар з загартаванай зубчастай шасцярнёй і тормаз у кампактныя вузлы. Рэдуктар мае загартаваныя зубчастыя шасцярні з цвёрдасцю паверхні не менш за 60 HRC і лёгкі, цалкам герметычны корпус з алюмініевага сплаву, што забяспечвае эфектыўны, стабільны і трывалы рух крана.

• Палепшаная эфектыўнасць трансмісіі: канструкцыя з прамым прывадам памяншае колькасць прамежкавых кампанентаў трансмісіі і страты магутнасці. У спалучэнні з рэдуктарам з загартаванай зубчастай шасцярнёй гэта забяспечвае эфектыўнасць трансмісіі больш за 951 т/100 км/г і паляпшае рэакцыю крана падчас перамяшчэння.
• Ніжэйшы ўзровень адмоў: інтэграцыя рухавіка, рэдуктара і тормазу памяншае колькасць муфт і злучальных кампанентаў, мінімізуючы патэнцыйныя кропкі адмовы і паляпшаючы стабільнасць руху крана і каляскі.
• Большы тэрмін службы: Высокацвёрдыя шасцярні забяспечваюць большую грузападымальнасць і зносаўстойлівасць, падаўжаючы тэрмін службы ў 2-3 разы ў параўнанні з традыцыйнымі рэдуктарамі з мяккімі зуб'ямі.
• Зніжэнне неабходнасці абслугоўвання змазкі: цалкам герметычны корпус забяспечвае дастатковую змазку ўнутраных зубчастых колаў. Замена змазкі не патрабуецца на працягу разлічанага бяспечнага перыяду службы, што скарачае час абслугоўвання і прастою абсталявання.
• Лёгкі і ўстойлівы да карозіі: корпус з алюмініевага сплаву памяншае вагу механізму перамяшчэння, адначасова забяспечваючы ўстойлівасць да карозіі ў вільготных або слаба агрэсіўных прамысловых асяроддзях.

Высокатрывалыя легкосплавные дыскі

У двухбалкавым паўпартальным кране стандарту FEM выкарыстоўваюцца каваныя колы з цвёрдасцю фланца і пратэктара HB330-380, што забяспечвае надзейную падтрымку пры перамяшчэнні цяжкіх грузавых кранаў і калясак.

• Вытрымлівае вялікія колавыя нагрузкі: кованая канструкцыя забяспечвае дастатковую трываласць, каб вытрымліваць вагу крана, падняты груз і ўдары, якія ўзнікаюць падчас запуску і прыпынку.
• Забяспечвае стабільны рух пры вялікіх нагрузках: загартаваныя фланцы і праступкі дапамагаюць падтрымліваць стабільны кантакт кола з рэйкай, што дазваляе крану плаўна рухацца па рэйках пры вялікіх нагрузках.

Прымяненне стандартнага двухбалкавага паўпартальнага крана FEM

Апрацоўка матэрыялаў на вытворчай лініі ў майстэрнях

Стандартны двухбалкавы паўпартальны кран FEM можа быць усталяваны ў цэхах апрацоўкі і зборкі абсталявання для пад'ёму і размяшчэння сыравіны, буйных кампанентаў, інструментаў, формаў і паўфабрыкатаў паміж працоўнымі месцамі. Адзін бок перамяшчаецца па існуючай канструкцыі майстэрні, а другі падтрымліваецца апорай, якая рухаецца па наземнай рэйцы. Такая канструкцыя падыходзіць там, дзе майстэрня можа забяспечваць апору толькі з аднаго боку або дзе патрабуецца асобная працоўная зона пад існуючым маставым кранам.

Перадача матэрыялаў паблізу будынкаў майстэрні

Стандартны двухбалкавы паўпартальны кран FEM таксама можа быць усталяваны ўздоўж вонкавай сцяны майстэрні для перадачы матэрыялаў паміж будынкам і суседнім складскім памяшканнем, пагрузачнай пляцоўкай або складам. Адзін бок рухаецца па бэльцы майстэрні, а апорная нага рухаецца па наземнай рэйцы, што дазваляе крану ахопліваць адкрытую прастору побач з будынкам. Ён можа апрацоўваць сталь, буйныя кампаненты, абсталяванне і гатовую прадукцыю, адначасова падтрымліваючы штабеляванне, перамяшчэнне, а таксама пагрузку або разгрузку транспартных сродкаў. Такая канструкцыя пашырае зону пакрыцця майстэрні па-за домам і памяншае паўторную перадачу матэрыялаў.

FAQ