MGY portalkran för hantering av skänkar och slagggrytor

MGY-portalkranen för hantering av skänkar och slaggdeglar är en av de mest använda typerna av lyftmaskiner. Dess ben på båda sidor stöder kranen på räls som läggs på marken, och den arbetar intermittent och repetitivt i speciella driftsmiljöer, vilket ger vertikal lyftning tillsammans med längsgående och tvärgående förflyttning. Den metallurgiska dubbelbalksportalen är utrustad med en skänkkrok för att lyfta skänkar eller hantera slaggdeglar under underhåll.

MGY portalkran för hantering av skänkar och slaggkärl

Hantering av slaggdeg, långsam kylning och slaggdumpning i kylområdet

I gården för långsamkylning av slagg hanterar MGY-portalkranen slaggdeglar, inklusive varma smälta slaggdeglar (såsom sidblåst smält slagg från ugnen vid cirka 1250 °C), långsamkylningstransport av deglar och degeltiltning för att tömma fast slagg.

Den långsamma kylningsprocessen innefattar intensiv värme, en liten mängd SO₂-gas och damm, vattendimma och ibland slaggstänk och smältspill med hög temperatur (kontakttemperatur upp till 800 °C).

Slevöverföring och gjutstöd i ett gjuteri

I ett gjuteri flyttar MGY-portalkranen skänkar från förvärmningsområdet till ugnsområdet och mellan gjutningsområden för att stödja metallurgiska operationer.

Detta arbete sker i en högtemperaturverkstad, där skänken och angränsande strukturer utsätts för värmestrålning från smält metall; gjutningsområdet kan också producera rök, partiklar och utsläpp från termisk nedbrytning av formbindemedel.

Tekniska egenskaper hos MGY-portalkranen

Värmeisolering minskar effekten av värmestrålning

Viktiga bärelement som huvudbalk och ben är försedda med värmeisolering för att motstå högtemperaturstrålning och för att säkerställa stabil långsiktig drift i en högtemperaturverkstad.

Damm- och korrosionsskydd konfigurerat för projektet

Lösningar för skydd av elkapsling, komponenttätning och korrosionsskydd av stålkonstruktioner för MGY-portalkranar kan konfigureras med rost- och korrosionsbeständiga komponenter, dammtät design och ytskyddsåtgärder enligt specifika förhållanden.

Hastighetsreglering minskar start- och stoppstötar under tung belastning

Lyftmekanismen använder statorspänningsreglering för hastighetskontroll och åkmekanismen använder variabel frekvensdrift, så start och bromsning går smidigt och den lyfta lasten kan positioneras exakt.

Centraliserad styrning med PLC, HMI och huvudstyrenhet

Huvudstyrenheten av WLK-typ utfärdar manöverkommandon som lyftning, sänkning och körning; PLC:n tar emot kommandona och styr motsvarande mekanismer, och HMI-pekskärmen ger centraliserad visning och manövrering av styrsystemet. Huvudstyrenheten har tydliga växellägen och en nollläges-självåtergång och låsfunktion, vilket hjälper operatören att välja körriktning och hastighetssteg och minskar risken för att handtaget inte återgår till noll eller manövreras av misstag.

Finita elementanalys verifierar strukturell hållfasthet och deformation

Finita elementanalys används för att optimera lastfördelningen av de huvudsakliga lastbärande konstruktionsdelarna, vilket ger utmärkt styvhet och motståndskraft mot deformation.

Standarder och specifikationer: Varför välja KSCRANE

JB/T 7688.1—2026 Tekniska specifikationer för metallurgiska kranar — Del 1: Allmänna krav: Tekniska krav, del 1: Allmänna krav är den kinesiska industristandarden för metallurgiska kranar. Som en välkänd kinesisk krantillverkare deltog KUANGSHAN CRANE i formuleringen av denna industristandard och tillämpar dess krav på design, tillverkning och inspektion av KUANGSHAN CRANE-produkter, inklusive MGY-portalkranen. För en köpare innebär detta att produktkvaliteten har tydliga tekniska indikatorer och testresultat som kan verifieras, så att urval och godkännande är bättre underbyggt.

MGY-portalkranen uppfyller följande standardkrav:

• Motorisolering: när omgivningstemperaturen överstiger 40 °C väljs motorer med klass H-isolering, eller så vidtas andra nödvändiga åtgärder.
• Statisk belastningstest: 1,25 gånger den nominella arbetsbelastningen; efter testet får de huvudsakliga lastbärande delarna inte ha några sprickor, permanent deformation eller andra specificerade defekter.
• Dynamiskt belastningstest: 1,1 gånger den nominella arbetsbelastningen; driften är normal och bromsarna och säkerhetsanordningarna fungerar tillförlitligt.
• Huvudbalkens lutning: med löpvagnen i slutet av spännvidden är huvudbalkens faktiska lutning inte mindre än 0,7S/1000, där S är spännvidden.
• Lyfthastighet och bromsning: När den nominella hastigheten för en krokliknande lyftmekanism överstiger 5 m/min ska elektrisk bromsning användas för att minska hastigheten så att motorhastigheten, före bromsning med sänkt nominell last, sjunker under en tredjedel av den synkrona hastigheten.
• Sänkgräns: där ett nedre gränsläge krävs ska en sänkbegränsare finnas; minst 2 varv stålvajer ska finnas kvar på trumman, exklusive de fasta varven.

Information som krävs för en offert

För att korrekt fastställa utrustningens dimensioner, spridare och mekanismkonfiguration, vänligen ange:

• Potparametrar: tom och lastad massa, totala mått, lyftörons mått och centrumavstånd, innermedium och maximal temperatur;
• Kranparametrar: spännvidd, lyfthöjd, rälslängd och arbetsfrekvens;
• Platsförhållanden: inomhus- eller utomhusinstallation, omgivningstemperatur, vindhastighet, damm- och korrosionsförhållanden;
• Driftskrav: transportväg för krukor, fordonsdimensioner, kontrollmetod och nödvändiga krav på säkerhetsspärrar.

Denna information används för att bestämma lyftkapacitet och spridare, utrustningens dimensioner och arbetsklass, miljöskydd samt konfiguration av drift- och säkerhetsspärrar.