FEM Standart Çift Kirişli Yarı Portal Vinç: Daha Düşük Öz Ağırlık, Daha Yüksek Kaldırma Kapasitesi

FEM standardı çift kirişli yarı portal vinç, önceki modelden yükseltilmiştir. MGB çift kirişli yarı portal vinçYüksek yük taşıma kapasitesini ve yapısal stabilitesini korurken, kendi ağırlığını azaltarak baş mesafesini, hareket düzgünlüğünü ve işletme verimliliğini artırır. Bileşenleri, yapısal düzeni, güvenlik sistemleri ve kontrolleri, Avrupa muayene ve kabul gereksinimlerini karşılayacak şekilde yapılandırılabilir.

FEM Standart Çift Kirişli Yarı Portal Vinçinin Başlıca Özellikleri

• Hafif tasarım: 3D modelleme, sonlu eleman analizi ve yüksek mukavemetli malzemeler sayesinde, ana kirişler MGB çift kirişli yarı portal vinçteki kirişlere göre yaklaşık 151-301 ton daha hafiftir.
• Çift kirişli yük taşıma sistemi: Çift kirişli yapı, orta ve ağır yükler, ağır ekipmanlar ve daha geniş açıklıklı kaldırma işlemleri için istikrarlı bir destek sağlar.
• Kompakt yapı: Daha kısa kanca yaklaşma mesafeleri ve ray üzerindeki azaltılmış yükseklik, çalışma aralığını genişletir ve atölye alanının kullanımını iyileştirir.
• Daha düşük işletme maliyetleri: Tekerlek yükleri, MGB çift kirişli yarı portal vinçine göre yaklaşık 10%-35% daha düşüktür. Kompakt boyutlar, güvenilir bileşenler ve daha düşük kurulu güç, inşaat, enerji ve bakım maliyetlerini düşürmeye yardımcı olur.
• Kullanım kolaylığı: Ergonomik kumanda paneli, LCD yük göstergesi ve isteğe bağlı basmalı düğme veya joystick kablosuz uzaktan kumanda desteği sunar.
• Hassas konumlandırma: 1:10 değişken frekans kontrolü, hız ayarını iyileştirir ve aşırı hareketi azaltırken, sallanmayı önleyici teknoloji yük konumlandırma doğruluğunu daha da artırır.

FEM Standardı Çift Kirişli Yarı Portal Vinç Temel Bileşenleri

Düşük ve orta kapasiteli modellerde çift kirişli FEM standart kaldırma sistemi kullanılırken, yüksek kapasiteli modellerde kompakt açık vinç sistemi kullanılır.

Kompakt Açık Vinç Arabası

Kompakt açık vinç arabası, optimize edilmiş yapısal düzeni entegre tahrik sistemleriyle birleştirerek araba yüksekliğini, kendi ağırlığını ve tekerlek yüklerini azaltırken, çift kirişli vinçler için yüksek kapasiteli kaldırma olanağı sağlar.

• Hafif yapı: Tamburun her iki ucu da doğrudan araba çerçevesinin uç kirişleri tarafından desteklenir. Üç noktalı montaj yapısı, gereksiz taban ve destekleri azaltarak araba yüksekliğini, kendi ağırlığını ve vinç tekerlek yüklerini düşürmeye yardımcı olur.
• Yüksek kapasiteli kaldırma işlemlerini destekler: Kısa şaftlı kaynaklı tambur ve HRC60 dişli yüzey sertliğine sahip sertleştirilmiş dişli redüktörü, ağır yük kaldırma için gereken yüksek torku ve güvenilir güç aktarımını sağlar.
• Yüksek mukavemetli taşıma tekerlekleri: Dövme tekerlekler, HB330-380 flanş ve sırt sertliğine sahiptir ve bu sayede ağır yük taşıma sırasında araba ve askıdaki yükün oluşturduğu tekerlek yüklerine dayanabilirler.
• Ağır yüklerde sorunsuz hareket: Üçü bir arada direkt tahrik ve 1:10 değişken frekanslı hız kontrolü, yük koşullarına göre hareket hızını ayarlayarak, ağır yükler altında düşük hızda hareket etmeyi mümkün kılar ve araba, kirişler ve raylar üzerindeki kalkış ve duruş etkisini azaltır.

Çift Kirişli FEM Standart Kaldırma Arabası

FEM standart kaldırma mekanizmasına sahip çift kirişli taşıyıcı, iki ana kiriş arasında çalışarak vincin dikey kaldırma ve çapraz hareketini sağlar. Tel halatı, halat kılavuzu, çift hızlı motoru ve fren sistemi, vincin kaldırma stabilitesini, konumlandırma kontrolünü ve çalışma güvenliğini doğrudan etkiler.

• Yüksek mukavemetli çelik halat: 2160 N/mm² mukavemetli çelik halat, kaldırılan yükü destekler ve vincin güvenilir kaldırma kapasitesini sağlar.
• Aşınmaya dayanıklı halat kılavuzu: Kendinden yağlamalı halat kılavuzu, tel halatın aşınmasını azaltarak vincin halatı istikrarlı bir şekilde sarmasını sağlar ve bakım gereksinimlerini düşürür.
• Çift hızlı kaldırma motoru: 1:6 hız oranı, vincin normal hızda verimli bir şekilde kaldırma yapmasını ve düşük hızda yükleri daha hassas bir şekilde yerleştirmesini sağlar. Bağımsız soğutma ve termal koruma, sık çalışmayı destekler.
• Çift diskli elektromanyetik fren: Elektrik kesintisi sırasında otomatik frenleme, vincin askıda bulunan yükleri güvenli bir şekilde tutmasına yardımcı olurken, aşınma izleme sistemi de uzun vadeli güvenilir frenlemeyi destekler.

Entegre Vinç Seyir Tahrik Ünitesi

FEM standart çift kirişli yarı portal vinçlerin vinç ve araba hareket mekanizmaları, motoru, sertleştirilmiş dişli redüktörünü ve freni kompakt düzeneklerde birleştiren entegre üçü bir arada doğrudan tahrik üniteleri kullanır. Redüktör, en az 60 HRC yüzey sertliğine sahip sertleştirilmiş dişlilere ve verimli, istikrarlı ve dayanıklı vinç hareketini destekleyen hafif, tamamen sızdırmaz alüminyum alaşımlı bir gövdeye sahiptir.

• Geliştirilmiş iletim verimliliği: Doğrudan tahrik yapısı, ara iletim bileşenlerini ve güç kaybını azaltır. Sertleştirilmiş dişli redüktörü ile birleştiğinde, 95%'nin üzerinde bir iletim verimliliği sağlar ve vinç hareket tepkisini iyileştirir.
• Daha düşük arıza oranı: Motorun, redüktörün ve frenin entegre edilmesi, bağlantı elemanlarının ve bağlantı parçalarının sayısını azaltarak potansiyel arıza noktalarını en aza indirir ve vinç ile araba hareket stabilitesini artırır.
• Daha uzun kullanım ömrü: Yüksek sertlikteki dişliler, daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve aşınma direnci sağlayarak, geleneksel yumuşak dişli redüktörlere kıyasla kullanım ömrünü 2-3 kat uzatır.
• Azaltılmış yağlama bakımı: Tamamen sızdırmaz gövde, iç dişliler için yeterli yağlama sağlar. Tasarlanan güvenli çalışma süresi boyunca yağ değişimi gerekmez, bu da bakım ve ekipman arıza sürelerini azaltır.
• Hafif ve korozyona dayanıklı: Alüminyum alaşımlı gövde, hareket mekanizmasının ağırlığını azaltırken nemli veya hafif aşındırıcı endüstriyel ortamlarda korozyon direnci sağlar.

Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Jantlar

FEM standardı çift kirişli yarı portal vinç, HB330-380 flanş ve sırt sertliğine sahip dövme tekerlekler kullanır ve ağır yük vinç ve araba hareketleri için güvenilir destek sağlar.

• Ağır tekerlek yüklerine dayanıklıdır: Dövme yapı, vincin kendi ağırlığına, kaldırılan yüke ve kalkış ve duruş sırasında oluşan darbelere dayanacak yeterli mukavemeti sağlar.
• Ağır yük altında bile istikrarlı hareket sağlar: Sertleştirilmiş flanşlar ve dişler, tekerlek-ray temasının istikrarlı kalmasına yardımcı olarak vincin ağır yükler altında raylar üzerinde sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağlar.

FEM Standardı Çift Kirişli Yarı Portal Vinç Uygulamaları

Atölyelerde Üretim Hattı Malzeme Taşıma

FEM standart çift kirişli yarı portal vinç, işleme ve ekipman montaj atölyelerinde ham maddeleri, büyük parçaları, takımları, kalıpları ve yarı mamul ürünleri iş istasyonları arasında kaldırmak ve konumlandırmak için kurulabilir. Bir tarafı mevcut atölye ray yapısı boyunca hareket ederken, diğer tarafı zemin rayı üzerinde hareket eden bir ayakla desteklenir. Bu düzenleme, atölyenin yalnızca bir taraftan destek sağlayabildiği veya mevcut bir tavan vincinin altında bağımsız bir çalışma alanına ihtiyaç duyulduğu durumlarda uygundur.

Atölye Binaları Yakınında Malzeme Transferi

FEM standart çift kirişli yarı portal vinç, bina ile bitişik bir depolama alanı, yükleme alanı veya depo arasında malzeme transferi yapmak için atölyenin dış duvarına da monte edilebilir. Bir tarafı atölye ray kirişi üzerinde hareket ederken, destek ayağı zemin rayı boyunca hareket ederek vincin binanın yanındaki açık alanı kapsamasını sağlar. Çelik, büyük bileşenler, makineler ve bitmiş ürünleri taşıyabilirken, istifleme, transfer ve araç yükleme veya boşaltma işlemlerini de destekler. Bu düzenleme, atölyenin malzeme taşıma kapsamını dış mekana genişletir ve tekrarlanan malzeme transferlerini azaltır.

SSS