مستويات أتمتة الرافعات الذكية: الدليل الشامل للتصنيف الذكي ذي المستويات الستة وفقًا للمعيار GB/T 45163

التاريخ: 10 يوليو 2026

مع تزايد أتمتة الرافعات، افتقرت الصناعة إلى إطار عمل موحد لتحديد وتقييم مدى "ذكاء" الرافعة. يأتي معيار GB/T 45163.1-2024، وهو الأول من نوعه عالميًا، ليسد هذه الفجوة من خلال وضع نظام تصنيف رسمي للرافعات الذكية بستة مستويات. نُشر هذا المعيار في ديسمبر 2024 ودخل حيز التنفيذ في يوليو 2025، وهو يُحدد المصطلحات ومبادئ التصنيف والمتطلبات الفنية لأنظمة الرافعات الذكية من المستوى 0 (بدون ذكاء) إلى المستوى 5 (الاستقلالية الكاملة). يُفصّل هذا الدليل كل مستوى من مستويات أتمتة الرافعات الذكية، وعوامل التقييم الأربعة، وأبعاد حركة الرفع الخمسة التي يقوم عليها التصنيف.

1. النطاق والتعريفات الرئيسية

ينطبق هذا المعيار على الأنظمة الذكية للرافعات المحددة في GB/T 20776-2023 أجهزة الرفع - التصنيف، مع استخدام أجهزة الرفع الأخرى كمرجع.

شرطتعريف
تطوير الرافعات الذكيةدمج شبكات الكمبيوتر والبيانات الضخمة وإنترنت الأشياء وتقنيات الذكاء الاصطناعي في رافعة، لتشكيل نظام منسق بين الإنسان والآلة والبيئة يلبي متطلبات عمليات الرفع من خلال الإدراك واتخاذ القرارات والتنفيذ وغيرها من القدرات الشاملة.
نظام الرافعة الذكينظام يتكون من مكونات مادية وبرمجية تُمكّن من التشغيل الذكي للرافعة. (ملاحظة: النظام جزء من الرافعة التي تقوم بعملية الرفع).
التشغيل عن بعدالتحكم في الرافعة بواسطة سائق منفصل فعلياً عن جسم الرافعة، باستخدام الفيديو والواجهات المرئية وغيرها من أساليب التفاعل بين الإنسان والآلة.
محطة تشغيل عن بعدمحطة تحكم تُمكّن من التشغيل عن بُعد.
عملية غير مأهولةتعتمد الرافعة على النظام الذكي لتنفيذ عمليات الرفع دون تدخل بشري.

2. التصنيف الذكي للرافعات - مبادئ التقييم

تُحدد مستويات أتمتة الرافعات الذكية الستة بناءً على مدى قدرة النظام الذكي على تنفيذ مهام الرفع. ويستند التصنيف إلى بُعدين:

البُعد الأول: أربعة عوامل تقييم

  • القدرة على الإدراك — هل يستطيع النظام استشعار بيئته وحالة تشغيله؟
  • القدرة على اتخاذ القرار — هل يستطيع النظام تحديد الإجراء الذي يجب اتخاذه؟
  • القدرة على التنفيذ — هل يستطيع النظام تنفيذ الإجراء المحدد فعلياً؟
  • قدرات شاملة أخرى — أي وظائف ذكية إضافية تتجاوز الوظائف الثلاث المذكورة أعلاه.

البُعد الثاني: خمسة نطاقات لحركة الرفع

  • الرفع أحادي البعد — الحركة على طول محور واحد (X أو Y أو Z أو R)
  • الرفع ثنائي الأبعاد — حركة منسقة على طول محورين
  • الرفع ثلاثي الأبعاد — حركة منسقة على طول ثلاثة محاور
  • الرفع متعدد الأبعاد — حركة مكانية كاملة ضمن ظروف التشغيل التصميمية
  • رفع في جميع الظروف والأبعاد — حركة مكانية كاملة في ظل أي ظروف رفع قابلة للتشغيل (بيئة مفتوحة)

تُحدد اتجاهات الحركة في نظام إحداثيات ثلاثي الأبعاد: س (يسار/يمين)، ص (أمام/خلف)، ع (أعلى/أسفل). بالنسبة للرافعات المزودة بآلية دوران، يُشار إلى محور الدوران بالحرف ر (مع عقارب الساعة/عكس عقارب الساعة).

الشكل 2: نظام التحكم الذكي عن بعد للرافعة الثقيلة
نظام التحكم الذكي عن بعد للرافعات الثقيلة

3. نظام التصنيف الذكي ذو المستويات الستة

المستوى 0 - انعدام الذكاء

لا يمتلك النظام الذكي أي قدرات إدراكية أو اتخاذ قرارات أو تنفيذية أو غيرها من القدرات الشاملة اللازمة لمهام الرفع. فهو يوفر فقط وظائف الحماية الأساسية الإلزامية. ويتمتع السائق بالتحكم الكامل في جميع عمليات الرافعة.

ملاحظات:

  1. قد يظل النظام من المستوى 0 قادرًا على قراءة معلمات تشغيل الرافعة، وتوفير الحماية الأساسية، وتقديم التنبيهات أو التدخلات التحكمية الموجزة (مثل الإنذارات التلقائية، والتحكم التلقائي في التقدم).
  2. تم استبعاد التوقف الطارئ والكبح التلقائي من نطاق تقييم النظام الذكي - فهذه أحكام أمان إلزامية.
  3. تشكل متطلبات الحماية المحددة في GB/T 6067.1 و GB/T 3811 و GB/T 5226.32 وغيرها من المعايير الأساس الإلزامي ولا تشكل جزءًا من تصنيف الاستخبارات.

المستوى 1 - الذكاء المُساعد

النظام الذكي:

  • يمتلك قدرات شاملة أخرى
  • يتمتع بقدرات جزئية في الإدراك واتخاذ القرارات والتنفيذ
  • يمكنه تنفيذ أوامر حركة الرفع أحادية البعد ضمن ظروف التشغيل المصممة له

يقوم السائق بتنفيذ جميع المهام التشغيلية المتبقية ويشرف على النظام الذكي. ويتدخل السائق في التحكم بالرافعة أو يعطل النظام عند الضرورة.

حالة التشغيل التصميمية: مجموع الشروط التي تم تحديدها أثناء تصميم النظام الذكي للرافعة والتي تنطبق على تشغيلها الوظيفي - بما في ذلك نطاق التشغيل التصميمي وحالة الرافعة والسائق والمتطلبات الأساسية الأخرى.

المستوى 2 - الذكاء الجزئي

النظام الذكي:

  • يتمتع بقدرات جزئية في الإدراك واتخاذ القرارات والتنفيذ وغيرها من القدرات الشاملة
  • يمكنه تنفيذ أوامر حركة الرفع ثنائية الأبعاد ضمن ظروف التشغيل المصممة له

يقوم السائق بتنفيذ جميع المهام التشغيلية المتبقية ويشرف على النظام الذكي، ويتدخل عند الحاجة.

المستوى 3 - الذكاء المشروط

النظام الذكي:

  • يتمتع بقدرات جزئية في الإدراك واتخاذ القرارات والتنفيذ وغيرها من القدرات الشاملة
  • يمكنه تنفيذ أوامر حركة الرفع ثلاثية الأبعاد ضمن ظروف التشغيل المصممة له

يقوم السائق بتنفيذ جميع المهام التشغيلية المتبقية ويشرف على النظام الذكي، ويتدخل عند الحاجة.

المستوى 4 - ذكاء عالٍ

النظام الذكي:

  • يتمتع بقدرات إدراكية كاملة، وقدرات على اتخاذ القرارات والتنفيذ، وغيرها من القدرات الشاملة.
  • يمكنه تنفيذ أوامر مهام الرفع متعددة الأبعاد ضمن ظروف التشغيل المصممة له
  • قادر على تنفيذ استراتيجية ذات مخاطر منخفضة تلقائيًا

لا يشارك الموظف المناوب في تنفيذ مهام الرفع - فهو يشرف فقط على النظام الذكي، ويتدخل في التحكم بالرافعة أو يقوم بتعطيل النظام عند الضرورة.

المستوى 5 - الذكاء الكامل

النظام الذكي:

  • يتمتع بقدرات إدراكية كاملة، وقدرات على اتخاذ القرارات والتنفيذ، وغيرها من القدرات الشاملة.
  • يمكنه تنفيذ أوامر مهام الرفع في جميع الأبعاد في أي ظروف تشغيلية (مثل بيئات الرفع المفتوحة).
  • قادر على تنفيذ استراتيجية ذات مخاطر منخفضة تلقائيًا
الشكل 3: محطة مراقبة وتشغيل عن بعد لرافعة التقاط ذكية بدون طيار
محطة مراقبة وتشغيل عن بعد لرافعة التقاط ذكية بدون سائق

يقتصر دور الموظف المناوب على الإشراف على النظام الذكي. ولا يتدخل في التحكم بالرافعة أو يعطل النظام إلا بناءً على طلب تدخل طارئ يصدره النظام الذكي.

ملحوظة: لا توجد قيود على نطاق التشغيل التصميمي لنظام ذكي من المستوى 5 فيما يتعلق ببيئات الرفع والأحمال التي يمكن للرافعة التعامل معها (باستثناء القيود التجارية والقانونية وقيود الاتصالات).

ملخص التصنيف

مستوىتعيينالقدراتنطاق الحركةظروف التشغيلدور الإنسان
0لا ذكاءلا شيء (حماية أساسية فقط)يتحكم السائق بشكل كامل
1الذكاء الاصطناعيجزئي (ليس شاملاً)1Dشروط التصميميقوم السائق بتشغيل السيارة والإشراف عليها
2الذكاء الجزئيجزئيثنائي الأبعادشروط التصميميقوم السائق بتشغيل السيارة والإشراف عليها
3الذكاء المشروطجزئيثلاثي الأبعادشروط التصميميقوم السائق بتشغيل السيارة والإشراف عليها
4ذكاء عالٍممتلىءجميع الأبعادشروط التصميمالمشرف يشرف فقط
5الذكاء الكاملممتلىءجميع الأبعادأي حالة تشغيليةمرافق - للطوارئ فقط

4. سلسلة GB/T 45163 الأوسع نطاقًا

GB/T 45163.1-2024 هو الجزء الأول من سلسلة مخططة من ستة أجزاء:

جزءنِطَاق
الجزء الأولالمفردات والتصنيف (منشور)
الجزء الثانيتقنية تحديد المواقع
الجزء الثالثتقنية مقاومة التمايل
الجزء الرابعتقنية تجنب العوائق
الجزء الخامستقنية التعرف (البيئة، الحمولة، الوضعية)
الجزء السادستكنولوجيا الاتصالات (الأساليب، والواجهات، والبروتوكولات)

كما يوفر المعيار ملحقين إعلاميين: الملحق أ - العلاقة بين مستويات الذكاء في الرافعة ومبادئ التصنيف، والملحق ب - أدوار مستخدم الرافعة ونظام الرافعة الذكي.

الشكل 4: محطة تشغيل رافعة جسرية للحاويات مثبتة على سكة حديدية في ميناء وانلي للطاقة الذكية البرية
Rمحطة تشغيل عن بعد لرافعة جسرية للحاويات مثبتة على جذع شجرة في ميناء وانلي للطاقة الجديدة الذكي

المعايير المرجعية(استفسار عن معايير الرافعات الصينية):

  • GB/T 45163.1-2024 أجهزة الرفع - الأنظمة الذكية - الجزء 1: المصطلحات والتصنيف
  • GB/T 20776-2023 أجهزة الرفع - التصنيف
  • GB/T 6067.1-2010 قواعد السلامة لأجهزة الرفع - الجزء 1: عام
  • GB/T 3811-2008 قواعد تصميم الرافعات
  • GB/T 5226.32-2017 السلامة الكهربائية للآلات - المعدات الكهربائية للآلات - الجزء 32: متطلبات آلات الرفع
كريستال
كريستال
خبير تصنيع المعدات الأصلية للرافعات

مع 8 سنوات من الخبرة في تخصيص معدات الرفع، ساعدت أكثر من 10,000 عميل في الإجابة على أسئلتهم واهتماماتهم قبل البيع، إذا كانت لديك أي احتياجات ذات صلة، فلا تتردد في الاتصال بي!

واتساب: +86 199 1373 9708
بريد إلكتروني: krystalli@kscranegroup.com
العلامات: الذكاء الاصطناعي,أتمتة الرافعات,سلامة الرافعات,GB/T 45163,إنترنت الأشياء الصناعية,التصنيف الذكي,معدات الرفع,التشغيل عن بعد,رافعة ذكية,رافعة بدون طيار
العربية
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά العربية