Mga Antas ng Smart Crane Automation: Ang Tiyak na Gabay sa GB/T 45163 Anim na Antas na Matalinong Klasipikasyon

Habang nagiging mas awtomatiko ang mga crane, ang industriya ay kulang sa isang unibersal na balangkas upang tukuyin at suriin kung gaano talaga "matalino" ang isang crane. Pinupunan ng GB/T 45163.1-2024 — ang unang pamantayan ng uri nito sa buong mundo — ang kakulangang ito sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang pormal na anim na antas na sistema ng klasipikasyon ng crane intelligent. Inilathala noong Disyembre 2024 at epektibo noong Hulyo 2025, binibigyang-kahulugan nito ang bokabularyo, mga prinsipyo ng pagmamarka, at mga teknikal na kinakailangan para sa mga crane intelligent system mula Antas 0 (walang katalinuhan) hanggang Antas 5 (ganap na awtonomiya). Pinaghihiwa-hiwalay ng gabay na ito ang bawat antas ng automation ng smart crane, ang apat na salik sa pagsusuri, at ang limang dimensyon ng paggalaw ng hoisting na sumusuporta sa klasipikasyon.

1. Saklaw at mga Pangunahing Kahulugan

Ang pamantayan ay naaangkop sa mga intelligent system ng mga crane na tinukoy sa GB/T 20776-2023. Mga Kagamitan sa Pagbubuhat — Klasipikasyon, kasama ang iba pang kagamitan sa pag-aangat bilang sanggunian.

2. Klasipikasyon ng Matalinong Crane — Mga Prinsipyo ng Pagmamarka

Ang anim na antas ng automation ng smart crane ay natutukoy sa lawak kung saan kayang isagawa ng intelligent system ang mga gawaing pag-aangat. Ang klasipikasyon ay batay sa dalawang dimensyon:

Dimensyon 1: Apat na Salik sa Pagsusuri

• Kakayahan sa persepsyon — nararamdaman ba ng sistema ang kapaligiran at estado ng pagpapatakbo nito?
• Kakayahang gumawa ng desisyon — matutukoy ba ng sistema kung anong aksyon ang gagawin?
• Kakayahang ipatupad — kaya bang pisikal na isagawa ng sistema ang natukoy na aksyon?
• Iba pang komprehensibong kakayahan — anumang karagdagang matatalinong tungkulin na lampas sa tatlong nabanggit.

Dimensyon 2: Limang Saklaw ng Paggalaw sa Pag-angat

• Isang-dimensyonal na pag-aangat — paggalaw sa iisang aksis (X, Y, Z, o R)
• Dalawang-dimensyonal na pag-angat — koordinadong paggalaw sa dalawang ehe
• Tatlong-dimensyonal na pag-angat — koordinadong paggalaw sa tatlong ehe
• Pag-angat sa lahat ng dimensyon — ganap na paggalaw sa espasyo sa loob ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ng disenyo
• Pag-aangat sa lahat ng dimensyon na may anumang kondisyon — ganap na paggalaw sa espasyo sa ilalim ng anumang maaaring gamiting mga kondisyon ng pag-aangat (bukas na kapaligiran)

Ang mga direksyon ng paggalaw ay tinukoy sa isang 3D coordinate system: X (kaliwa/kanan), Y (pasulong/paatras), Z (pataas/pababa). Para sa mga crane na may slewing mechanism, ang slewing axis ay itinalagang R (pakanan/pakaliwa).

3. Ang Anim-na-Antas na Sistema ng Matalinong Pag-uuri

Antas 0 — Walang Katalinuhan

Ang intelligent system ay walang kakayahang pang-unawa, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, o iba pang komprehensibong kakayahan para sa mga gawaing pag-aangat. Nagbibigay lamang ito ng mga pangunahing mandatoryong tungkulin ng proteksyon. Ang drayber ang may ganap na kontrol sa lahat ng operasyon ng crane.

Mga tala:

1. Maaari pa ring basahin ng isang Level 0 system ang mga parameter ng pagpapatakbo ng crane, magbigay ng pangunahing proteksyon, at maghatid ng mga alerto o maikling interbensyon sa pagkontrol (hal. awtomatikong mga alarma, awtomatikong kontrol sa pag-unlad).
2. Hindi kasama sa saklaw ng pagsusuri ng intelligent system ang emergency stop at automatic braking — ang mga ito ay mga mandatoryong probisyon sa kaligtasan.
3. Ang mga kinakailangan sa proteksyon na tinukoy sa GB/T 6067.1, GB/T 3811, GB/T 5226.32 at iba pang mga pamantayan ay bumubuo sa mandatoryong baseline at hindi bahagi ng pagmamarka ng katalinuhan.

Antas 1 — Tinutulungang Katalinuhan

Ang matalinong sistema:

• Walang ibang komprehensibong kakayahan
• May bahagyang kakayahan sa persepsyon, paggawa ng desisyon, at pagpapatupad
• Kayang isagawa ang mga one-dimensional na utos sa paggalaw ng pag-aangat sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito

Ang drayber ang nagsasagawa ng lahat ng natitirang mga gawain sa pagpapatakbo at nangangasiwa sa intelligent system. Ang drayber ang nakikialam sa pagkontrol ng crane o nagde-deactivate ng sistema kung kinakailangan.

Kondisyon ng pagpapatakbo ng disenyo: ang kabuuan ng mga kundisyong itinatag noong disenyo ng crane intelligent system na naaangkop sa gumaganang operasyon nito — kabilang ang saklaw ng pagpapatakbo ng disenyo, estado ng crane, driver, at iba pang mga kinakailangan.

Antas 2 — Bahagyang Katalinuhan

Ang matalinong sistema:

• May bahagyang kakayahan sa persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan
• Kayang isagawa ang mga two-dimensional na utos sa paggalaw ng pag-aangat sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito

Ang drayber ang nagsasagawa ng lahat ng natitirang mga gawain sa pagpapatakbo at nangangasiwa sa intelligent system, na nakikialam kung kinakailangan.

Antas 3 — Kondisyonal na Katalinuhan

Ang matalinong sistema:

• May bahagyang kakayahan sa persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan
• Kayang isagawa ang mga three-dimensional na utos sa paggalaw ng pag-aangat sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito

Ang drayber ang nagsasagawa ng lahat ng natitirang mga gawain sa pagpapatakbo at nangangasiwa sa intelligent system, na nakikialam kung kinakailangan.

Antas 4 — Mataas na Katalinuhan

Ang matalinong sistema:

• May ganap na persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan
• Kayang isagawa ang mga all-dimension hoisting task command sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito
• May kakayahang awtomatikong isagawa ang isang estratehiyang may pinakamababang panganib

Ang isang naka-duty na attendant ay hindi nakikilahok sa pagsasagawa ng mga gawaing pag-aangat — pinangangasiwaan lamang nila ang intelligent system, nakikialam sa pagkontrol ng crane o nagde-deactivate ng sistema kung kinakailangan.

Antas 5 — Ganap na Katalinuhan

Ang matalinong sistema:

• May ganap na persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan
• Kayang isagawa ang mga all-dimension hoisting task command sa ilalim ng anumang kondisyon na maaaring gamitin (hal. bukas na kapaligiran sa pagbubuhat)
• May kakayahang awtomatikong isagawa ang isang estratehiyang may pinakamababang panganib

Ang naka-duty na attendant ay nangangasiwa lamang sa intelligent system. Nakikialam lamang sila sa pagkontrol ng crane o nagde-deactivate ng sistema kapag may kahilingan para sa emergency intervention na inilabas ng intelligent system.

TandaanAng isang Level 5 intelligent system ay walang mga paghihigpit sa saklaw ng pagpapatakbo ng disenyo para sa pagbubuhat ng mga kapaligiran at karga na kayang hawakan ng crane (hindi kasama ang mga paghihigpit sa komersyal, legal, at komunikasyon).

Buod ng Klasipikasyon

4. Ang Mas Malawak na GB/T 45163 Series

Ang GB/T 45163.1-2024 ang una sa isang nakaplanong serye na may anim na bahagi:

Ang pamantayan ay nagbibigay din ng dalawang nakapagbibigay-kaalamang annex: Annex A — ugnayan sa pagitan ng mga antas ng crane intelligent at mga prinsipyo ng pagmamarka, at Annex B — mga tungkulin ng gumagamit ng crane at ng crane intelligent system.

Mga Pamantayan sa Sanggunian(Pagtatanong sa mga Pamantayan ng Chinese Crane):

• GB/T 45163.1-2024 Mga kagamitan sa pagbubuhat — Mga matalinong sistema — Bahagi 1: Bokabularyo at klasipikasyon
• GB/T 20776-2023 Mga kagamitan sa pagbubuhat — Klasipikasyon
• GB/T 6067.1-2010 Mga tuntunin sa kaligtasan para sa mga kagamitan sa pagbubuhat — Bahagi 1: Pangkalahatan
• GB/T 3811-2008 Mga tuntunin sa disenyo para sa mga kreyn
• GB/T 5226.32-2017 Kaligtasan sa kuryente ng makinarya — Mga kagamitang elektrikal ng mga makina — Bahagi 32: Mga kinakailangan para sa mga makinang pang-angat

si krystal

Eksperto ng Crane OEM

Sa 8 taong karanasan sa pag-customize ng mga kagamitan sa pag-aangat, nakatulong sa 10,000+ na customer sa kanilang mga tanong at alalahanin bago ang pagbebenta, kung mayroon kang anumang nauugnay na pangangailangan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa akin!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Email: krystalli@kscranegroup.com