Блог - KSCRANE

Случайные нагрузки на кран: 5 вариантов проектирования

Аварийные нагрузки на краны: 5 вариантов расчета в соответствии с GB/T 3811-2008

Дата: 29 июля 2026 г.

Аварийные нагрузки на кран — это нагрузки, которые возникают нечасто во время нормальной работы крана, но могут возникать время от времени. К ним относятся нагрузки, вызванные ветром, снегом, льдом, перепадами температуры во время эксплуатации и т. д....Читать дальше >

1. Требования к кабине портового крана 5

Требования к кабине портового крана: проектирование, размеры и руководство по безопасности.

Дата: 25 июля 2026 г.

Для безопасной и упорядоченной работы портового крана необходим соответствующий метод управления. Существует пять методов управления подъемным оборудованием: управление из кабины крана, управление с земли с помощью подвесного пульта, дистанционное управление....Читать дальше >

1. Выбор шкивов для мостового крана. Готовые корпуса шкивов для крана.

Шкив мостового крана: Полное руководство по техническим характеристикам, типам и критериям утилизации.

Дата: 15 июля 2026 г.

Блок мостового крана является важнейшим несущим элементом в системе канатной тяги — геометрия его канавки, тип подшипника, материал и состояние напрямую влияют на срок службы стального каната и безопасность подъема грузов....Читать дальше >

Выбор диаметра колеса мостового крана: практическое инженерное руководство по стандарту GB/T 26477.1-2011

Дата: 15 июля 2026 г.

Как определить правильный диаметр колеса для заданной нагрузки на него при проектировании или закупке мостового крана? Ответ зависит от эффективной ширины рельса, допустимого удельного давления на подшипник и т.д....Читать дальше >

Полное руководство по расчету ветровой нагрузки на мостовой кран: скорость ветра, ветровое давление и расчетные пределы.

Расчет ветровой нагрузки на мостовой кран: полное руководство по скорости ветра, ветровому давлению и расчетным пределам.

Дата: 15 июля 2026 г.

«Сигнал тревоги при силе 6, отключение при силе 7, закрепление при силе 8» — это хорошо известное эмпирическое правило среди операторов мостовых и козловых кранов. Но откуда именно берутся эти пороговые значения и почему?...Читать дальше >

Рисунок 1. Транспортные контейнеры в процессе активной разгрузки на портовом терминале.

Руководство по размерам, типам и угловым соединениям морских контейнеров: полный справочник по стандарту ISO 668.

Дата: 10 июля 2026 г.

Морские контейнеры — основа международных грузоперевозок: они стандартизированы, штабелируемы и предназначены для беспрепятственной перегрузки между судами, грузовиками и железной дорогой. Понимание морских контейнеров ...Читать дальше >

1. Уровни автоматизации интеллектуальных кранов. Полное руководство по шестиуровневой интеллектуальной классификации GBT 45163.

Уровни автоматизации интеллектуальных кранов: Полное руководство по шестиуровневой интеллектуальной классификации согласно GB/T 45163.

Дата: 10 июля 2026 г.

По мере того как краны становятся все более автоматизированными, в отрасли отсутствовала универсальная система для определения и оценки того, насколько «умным» на самом деле является кран. GB/T 45163.1-2024 — первый стандарт такого рода —...Читать дальше >

4. Распространенные механические неисправности мостовых кранов: тросы.

Руководство по выбору тросов, барабанов и шкивов для кранов и подъемников

Дата: 07 июля 2026 г.

Стальные тросы, барабаны и блоки являются основными компонентами любого мостового крана или подъемного механизма. При выборе этих компонентов, какой минимальный коэффициент запаса прочности следует использовать? Как произвести расчет?...Читать дальше >

Открытая лебедка против электрической лебедки

Двухбалочный мостовой кран с открытой лебедкой или с электрической лебедкой: какая конфигурация подойдет для вашей мастерской?

Дата: 04 июля 2026 г.

В определенном диапазоне тоннажа один и тот же двухбалочный мостовой кран может быть оснащен либо открытой лебедкой, либо электрической лебедкой с тросовым приводом в качестве подъемного механизма — оба варианта технически осуществимы. Это создает серьезную проблему выбора: как выбрать между двумя вариантами при одинаковом тоннаже? Дилемма возникает потому, что […]...Читать дальше >

Размеры стальных канатов для мостовых кранов

Расчет размеров стального каната для мостового крана без таблиц — быстрый метод расчета полевой инженерией.

Дата: 30 июня 2026 г.

Когда вы находитесь на строительной площадке или на совещании по проекту, и кто-то спрашивает: «Какой диаметр стального троса для мостового крана мне нужен для X тонн?», у вас может не быть под рукой стандартов GB/T 20118 или ISO 2408. Эта статья представляет собой......Читать дальше >

Руководство по безопасности и выбору скоб для мостовых кранов — ISO 2415:2022: Типы, марки и 11 правил безопасности

Дата: 30 июня 2026 г.

Скоба — наиболее распространенная точка соединения в любой подъемной системе мостового крана, соединяющая стальные тросы со стропами, стропы с траверсами и траверсы с крюком крана. Когда каждое соединение...Читать дальше >

Допуски при монтаже рельсов для мостовых кранов — 10 приемочных проверок на основе стандарта ISO 12488 12012

Допуски при монтаже рельсов для мостовых кранов — 10 приемочных проверок на основе ISO 12488-1:2012

Дата: 29 июня 2026 г.

Рельсовая направляющая мостового крана — самый ненадежный компонент всей подъемной системы. Ошибка в 5 мм на протяжении 20 метров создает циклическую боковую нагрузку на концевые тележки, которую не сможет компенсировать ни одно колесо....Читать дальше >

1 2 3..8