FEM Standard dubbelbalksportalkran: Lägre egenvikt, högre lyftkapacitet

FEM-standarden dubbelbalksportalkran är uppgraderad från MGB dubbelbalks halvportalkran, vilket bibehåller sin höga lastkapacitet och strukturella stabilitet samtidigt som egenvikten minskas och takhöjden förbättras, körkomforten och driftseffektiviteten förbättras. Dess komponenter, strukturella layout, säkerhetssystem och kontroller kan konfigureras för att uppfylla europeiska inspektions- och godkännandekrav.

Viktiga funktioner hos FEM Standard dubbelbalks halvportalkran

• Lättviktskonstruktion: Genom 3D-modellering, finita elementanalys och höghållfasta material är huvudbalkarna cirka 15%-30% lättare än de hos MGB-portalkranen med två balkar.
• Stöd för dubbelbalkslast: Dubbelbalkskonstruktionen ger stabilt stöd för medeltunga till tunga laster, tung utrustning och lyft med större spännvidd.
• Kompakt struktur: Kortare avstånd mellan krokarna och minskad höjd över skenan utökar arbetsområdet och förbättrar utnyttjandet av verkstadsutrymmet.
• Lägre driftskostnader: Hjullasterna är ungefär 10%-35% lägre än för MGB-portalkranen med tvåbalk. Kompakta mått, tillförlitliga komponenter och lägre installerad effekt bidrar till att minska bygg-, energi- och underhållskostnader.
• Bekväm användning: Stöder ergonomiska pendelkontroller, en LCD-belastningsdisplay och trådlösa fjärrkontroller med tryckknapp eller joystick som tillval.
• Exakt positionering: 1:10 variabel frekvenskontroll förbättrar hastighetsjusteringen och minskar överrörelse, medan anti-svajning-tekniken ytterligare ökar lastpositioneringsnoggrannheten.

FEM Standard Dubbelbalks Halvportalkran Kärnkomponenter

Modeller med lägre och medelhög kapacitet använder en FEM-standardlyft med dubbelbalksvagn, medan modeller med högre kapacitet använder en kompakt öppen vinschvagn.

Kompakt öppen vinschvagn

Den kompakta öppna vinschvagnen kombinerar en optimerad strukturell layout med integrerade drivningar för att minska vagnhöjd, egenvikt och hjullaster samtidigt som den ger hög lyftkapacitet för dubbelbalkskranar.

• Lättviktsstruktur: Båda ändarna av trumman stöds direkt av vagnens rambalkar. Trepunktsmonteringsstrukturen minskar onödiga baser och stöd, vilket bidrar till att sänka vagnens höjd, egenvikt och kranhjulsbelastningar.
• Stödjer lyftkapacitet: Den kortaxlade svetsade trumman och den härdade reducerväxeln, med en kugghjulsythårdhet på HRC60, ger det höga vridmoment och den pålitliga kraftöverföringen som krävs för lyft av tunga laster.
• Höghållfasta löphjul: De smidda hjulen har en fläns- och slitbanehårdhet på HB330-380, vilket gör att de kan motstå hjulbelastningar som genereras av löpvagnen och hängande last under tung tvärgående förflyttning.
• Smidig förflyttning av tung last: Tre-i-ett-direktdriften och 1:10 variabel frekvenshastighetsreglering justerar förflyttningshastigheten efter lastförhållandena, vilket möjliggör förflyttning med låg hastighet under tung last och minskar stötar på löpvagn, balkar och räls vid start och stopp.

Dubbelbalks FEM standardlyftvagn

Dubbelbalksvagnen med FEM-standardlyft fungerar mellan de två huvudbalkarna och ger kranen vertikal lyftförmåga och tvärgående rörelse. Dess vajer, linstyrning, tvåväxlade motor och bromssystem påverkar direkt kranens lyftstabilitet, positioneringskontroll och driftsäkerhet.

• Höghållfast stålvajer: Stålvajern på 2160 N/mm² stöder den lyfta lasten och ger kranen tillförlitlig lyftkapacitet.
• Slitstark linstyrning: Den självsmörjande linstyrningen minskar slitaget på vajern, vilket hjälper kranen att upprätthålla stabil infästning och sänker underhållsbehovet.
• Lyftmotor med två hastigheter: Hastighetsförhållandet 1:6 gör att kranen kan lyfta effektivt vid normal hastighet och placera laster mer exakt vid låg hastighet. Oberoende kylning och termiskt skydd möjliggör frekvent drift.
• Elektromagnetisk dubbelskivbroms: Automatisk bromsning vid effektbortfall hjälper kranen att hålla upphängda laster säkert, medan slitageövervakning stöder tillförlitlig långtidsbromsning.

Integrerad krankörningsenhet

Kran- och löpvagnsmekanismerna i FEM-standardportalkranen med två balkar använder integrerade tre-i-ett-direktdrivenheter som kombinerar motor, härdad reducerväxel och broms i kompakta enheter. Reducerväxeln har härdade kugghjul med en ythårdhet på minst 60 HRC och ett lätt, helt tätat hölje i aluminiumlegering, vilket möjliggör effektiv, stabil och hållbar kranförflyttning.

• Förbättrad transmissionseffektivitet: Direktdrivningsstrukturen minskar mellanliggande transmissionskomponenter och effektförluster. I kombination med den härdade reducerväxeln ger den en transmissionseffektivitet på mer än 95% och förbättrar kranens rörelserespons.
• Lägre felfrekvens: Integrering av motor, reducerväxel och broms minskar antalet kopplingar och anslutningskomponenter, vilket minimerar potentiella felpunkter och förbättrar kranens och vagnens stabilitet.
• Längre livslängd: De höghårda kugghjulen ger större bärförmåga och slitstyrka, vilket förlänger livslängden med 2–3 gånger jämfört med konventionella mjuktandade reduktionsväxlar.
• Minskat smörjunderhåll: Det helt tätade huset ger tillräcklig smörjning för de invändiga kugghjulen. Inget smörjmedelsbyte krävs under den avsedda säkra serviceperioden, vilket minskar underhåll och utrustningens stilleståndstid.
• Lätt och korrosionsbeständig: Aluminiumlegeringshuset minskar vikten på rörelsemekanismen samtidigt som det ger korrosionsbeständighet i fuktiga eller milt korrosiva industriella miljöer.

Höghållfasta aluminiumfälgar

FEM-standardportalkranen med tvåbalk använder smidda hjul med en fläns- och slitbanehårdhet på HB330-380, vilket ger tillförlitligt stöd för tunga kranar och vagnar.

• Klarar tunga hjulbelastningar: Den smidda strukturen ger tillräcklig styrka för att motstå kranens egenvikt, lyft last och stötar som genereras vid start och stopp.
• Bibehåller stabil förflyttning vid tung last: De härdade flänsarna och slitbanorna bidrar till att bibehålla stabil kontakt mellan hjul och räls, vilket gör att kranen kan röra sig smidigt längs rälsen under tung last.

Tillämpningar av FEM Standard dubbelbalks halvportalkran

Materialhantering i produktionslinjen i verkstäder

FEM standard dubbelbalksportalkran kan installeras i verkstäder för bearbetning och montering av utrustning för att lyfta och positionera råmaterial, stora komponenter, verktyg, formar och halvfabrikat mellan arbetsstationer. Ena sidan löper längs den befintliga verkstadsbanan, medan den andra stöds av ett ben som löper på en markskena. Detta arrangemang är lämpligt där verkstaden kan ge stöd på endast ena sidan eller där ett oberoende arbetsområde krävs under en befintlig traverskran.

Materialöverföring nära verkstadsbyggnader

FEM-standardportalkranen med två balkar kan också installeras längs en verkstadsvägg för att överföra material mellan byggnaden och ett angränsande lager, lastområde eller lager. Ena sidan löper på verkstadens löpbana, medan stödbenet löper längs en markräcke, vilket gör att kranen kan täcka ett utomhusområde bredvid byggnaden. Den kan hantera stål, stora komponenter, maskiner och färdiga produkter samtidigt som den stöder stapling, överföring och lastning eller lossning av fordon. Detta arrangemang utökar verkstadens materialhanteringsområde utomhus och minskar upprepade materialöverföringar.

FAQ