Допуски биття гальмівних коліс та гальмівних дисків мостового крана — повний посібник за типом крана

Надійність гальм мостового крана є прямим фактором безпеки експлуатації. Коли гальмівне колесо або гальмівний диск мостового крана встановлено з биттям поза межами допуску, результати передбачувані: нерівномірний знос колодок, зниження гальмівного моменту, а в особливо важких випадках - відмова гальм під час підйому.

У цьому посібнику зібрано допустиме радіальне кругове биття гальмівних коліс та торцеве биття гальмівних дисків для основних типів промислових кранів. Значення взяті з двох джерел: положень щодо конкретного типу в китайських стандартах GB/T на крани та загальних класів допусків у GB/T 1184-1996 (Геометричні допуски — Загальні допуски форми та положення).

1. Загальне гальмівне колесо та гальмівний диск для козлових та мостових кранів

Згідно з GB/T 14405-2011 (Загальні положення мостові крани) та GB/T 14406-2011 (Загальні козлові крани), пункт 5.8.1 — Встановлення гальмівних коліс та гальмівних дисків.

Таблиця 1 — Радіальне кругове биття гальмівного колеса для загальних мостових та козлових кранів (джерело: GB/T 14405-2011, GB/T 14406-2011)

Таблиця 2 — Биття торця гальмівного диска для загальних мостових та козлових кранів (джерело: GB/T 14405-2011, GB/T 14406-2011)

Ключові нотатки:

• Радіальне кругове биття – це складений допуск форми та положення. Він вимірює максимальне відхилення точок на заданому поперечному перерізі від базової осі. Зона допуску – це пара концентричних кіл, перпендикулярних до базової осі. Це єдине вимірювання одночасно фіксує похибку співвісності (зміщення осі, нахил або вигин) та похибку округлості поперечного перерізу.
• 1 мм = 1000 мкм (наприклад, 500 мкм = 0,5 мм).
• GB/T 27997-2011 (Козлові крани для суднобудування) та GB/T 26470-2025 (Машини для зведення мостів — Загальні технічні умови) посилаються на ті ж таблиці биття, що наведені вище.

Рисунок 1 — Приклад маркування допуску кругового биття на кресленні (джерело: GB/T 1182-2018)

2. Гальмівне колесо та гальмівний диск портальних кранів

Згідно з GB/T 29560-2013 (Портальні крани), пункт 5.9.1 — Встановлення гальмівних коліс та гальмівних дисків. GB/T 29561-2013 (Стаціонарні портові крани) містить ті ж самі вимоги.

Таблиця 3 — Радіальне кругове биття гальмівного колеса для портальних кранів (у мм, джерело: GB/T 29560-2013)

Таблиця 4 — Биття торця гальмівного диска для портальних кранів (у мм, джерело: GB/T 29560-2013)

3. Контейнерні крани типу «судно-берег» (STS) з гальмівним колесом та гальмівним диском

Згідно з GB/T 15361-2009 (Контейнерні крани на причалі), пункт 3.6.2 — Гальмівні колеса (або гальмівні диски) та гальма:

1. Для гальмівних коліс, встановлених безпосередньо на валу: радіальне кругове биття та торцеве биття не повинні бути меншими за 9 клас та 10 класвідповідно, як зазначено в GB/T 1184. Див. Таблицю 5.
2. Для дискових гальмівних роторів, встановлених безпосередньо на валу: биття торця відносно вала повинно не перевищувати 0,2 мм.
3. Після складання всі шарнірні точки гальмівної тяги повинні вільно обертатися. Площа контакту між гальмівною накладкою (або гальмівною колодкою) та гальмівним колесом (або гальмівним диском) повинна бути не менше 70% загальної поверхні тертя.

Таблиця 5 — Класи допусків на кругове та торцеве биття (джерело: GB/T 1184-1996)

Примітка: У деяких виданнях стандартного довідкового тексту як джерело ступенів допуску цитується «GB/T 1182». Це, ймовірно, редакційна помилка. GB/T 1182-2018 охоплює символіку та позначення геометричних допусків — він не містить числових значень ступенів допуску. Правильне посилання на ступені допуску — GB/T 1184-1996. GB/T 1182-2008 та GB/T 1182-1996 також не містили таблиць ступенів допуску.

4. Контейнерні козлові крани (рейкові та на гумових шинах) з гальмівним колесом та гальмівним диском

Згідно з GB/T 19683-2025 (Контейнерні козлові крани на рейках), пункт 5.6.5, та GB/T 14783-2009 (Контейнерні козлові крани на гумових шинах), пункт 3.6.2 — Гальма та гальмівні колеса (диски):

1. Для гальмівних дисків, встановлених безпосередньо на валу: осьове биття відносно вала повинно не перевищувати 0,2 мм.
2. Для гальмівних коліс (або дисків): радіальне кругове биття відносно базової осі не повинно бути меншим за 7 клас згідно з GB/T 1184-1996. Див. Таблицю 5.
3. Для гальмівних коліс, встановлених безпосередньо на валу: радіальне кругове биття не повинно бути меншим за 9 клас згідно з GB/T 1184-1996. Див. Таблицю 5.

5. Зазор між гальмівною колодкою та колесом і між колодкою та диском

Рекомендовані значення зазорів між гальмівними колодками та гальмівними колесами зібрані з JB/T 6406, JB/T 7019, JB/T 7020, JB/T 7685 та документації виробника промислових гальм. Використовуйте як польове посилання:

Для запобіжних гальм з кутовою компенсацією: номінальний односторонній зазор втягування повинен бути не менше ніж 1 ммДля інших запобіжних гальм: номінальний односторонній зазор під час втягування не повинен бути меншим за 2 мм.

Посилання на стандарти (Запит щодо китайських стандартів кранового обладнання):

• GB/T 14405-2011 Загальні мостові крани
• GB/T 14406-2011 Загальні козлові крани
• GB/T 29560-2013 Портальні крани
• GB/T 15361-2009 Контейнерні крани для причалу
• GB/T 19683-2025 Козлові контейнерні крани на рейках
• GB/T 14783-2009 Контейнерні козлові крани на гумових шинах
• GB/T 27997-2011 Козлові крани для суднобудування
• GB/T 26470-2025 Машини для зведення мостів — Загальні технічні умови
• GB/T 1184-1996 Геометричне допуски — Загальні допуски форми та положення
• GB/T 1182-2018 Геометричне допуски — Допуски форми, орієнтації, розташування та биття
• JB/T 6406-2006 Електрогідравлічні колісні гальма
• JB/T 7019-2013 Промислові гальма — Гальмівні колеса та гальмівні диски
• Електрогідравлічні дискові гальма JB/T 7020-2006
• JB/T 7685-2006 Електромагнітні колісні гальма

кришталь

Крановий OEM експерт

Завдяки 8-річному досвіду налаштування підйомного обладнання ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами. Якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Електронна пошта: krystalli@kscranegroup.com